更加动感 2023款比亚迪汉DM

   比亚迪作为家喻户晓的国产品牌，旗下有着很多优秀的车型，而且早在十几年前就被众多消费者所接受，而且经典车型比亚迪F3与F0都是经典的“神车”。而且最近的发展也是非常快，尤其是当下流行的SUV车薪与新能源车型，比亚迪可以说是国产品牌的“领头羊”，除了朝代系列的唐宋元秦之外，最近一年还有着全新的比亚迪汉上市，而且一经亮相销量就十分的火爆，而且高颜值的外观也是非常符合当下年轻消费者的需求，而且因为比亚迪的新能源技术成熟，所以深得车友信赖。

   动力方面，2023款比亚迪汉EV冠军版提供了四种动力总成，其中506km车型搭载的是最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电动机；605km车型搭载的是最大功率为168kW，最大扭矩为350N·m的电动机；715km车型搭载的是最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m的电动机；610km车型搭载的是最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，最大扭矩均为350N·m。续航方面，新车提供了CLTC续航里程分别为506公里、605公里、715公里和610公里的选择。

   安全方面，主动安全新增W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航等信息。其DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒。对于复杂的交通路面，新一代DiPilot智能驾驶辅助系统大大减少了交通的发生，不仅在硬件上进行了升级，拥有12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头。同时还新增了高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能，还有全自动泊车更是在多种场景下解决了停车难的问题。

   座椅的缝线装饰也发生了改变，整体变得更为简约，配合新升级的头枕一体式座椅，视觉的感官进一步升级，座椅更显立体，后排座椅也升级为头枕一体式座椅。

   新款汉DM全系标配了标配了刀片电池、DiLink 4.05（5G），同时，部分车型还用上了DMS疲劳驾驶预警系统、DiSus-C智能电控主动悬架、22个感知元件、HUD抬头显示、丹拿品牌音响，并支持高速道路辅助驾驶。

   进入车内，新车座舱布局依旧是比亚迪家族式设计语言，旋转大屏、液晶仪表、电子挡杆等等都没有缺席，豪华感自然没得黑。此外，官方针对DiLink 4.0(5G)智能网联系统进行了升级，除了NFC卡片钥匙、手机远程控制、在线多媒体、语音识别控制外，新车仪表盘也新增了显示驾驶辅助和车载导航信息。

   对于持有该购车预算的消费者来说，汉DM-i和汉DM-p的推出为他们又提供了一种新的选择，更高的配置价格比、更好的动力表现、更低的燃油消耗和更长的质保，没有理由不试试看啊。