卖到市场前三，传祺M8为何能把奥德赛、艾力绅比下去？

   传祺M8诞生于2017年，当时车型名称还是GM8。如同很多国产车一样，刚刚上市的前几个月，GM8的销量在稳步攀升，一度来到四千辆的水平，但热度过后，GM8销量便急转直下，长期维持在一两千的水平。如果按照其它品牌的调性，销量不好的车型大概率会进入停产状态，随后进去历史博物馆，毕竟这类车型不像凯美瑞、雅阁这些耕耘了几十年的口碑，不能说丢就丢。但传祺并没有这样做，而是通过不断在原车基础上进行改进，使其产品力愈发完善。

   我知道购买MPV的人群大概率不会太在意它的动力，对于动力的要求，用一个通俗的词来概括就是“够用就行”，只要在平顺性上多下点功夫，基本上这一part就成免检项目。从每次启动都会自动跳到ECO模式也不难看出，尽管手握着252Ps的最大马力，动力并不是传祺M8想传达的特点。

   坐进车内，内饰看起来十分运动，符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型设计十分朴素，采用了真皮材质，握感表现不错。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出稳重的设计风格，看上去很有简约的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

   动力方面，新一代M8大师与现款保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，与此同时，新车还换装新的挡把。

   内饰方面，M8宗师系列采用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。此外，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表，并在中央配备14.6英寸中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘及水晶电子挡把等。

   传祺M8之所以能有如此出色的表现，我们认为这与其中国豪华商务MPV创领者的标签密不可分。高产品力收获了用户的好评，也造就了优秀的市场口碑，也难怪诸多豪车车主将传祺M8作为中国高端MPV的首选车型。