比亚迪汽车王朝(龙南科技4S店) 车主之家 2023-10-23 11:42
比亚迪秦PLUS DM-i属于王朝网紧凑级混动轿车车型,自2021年3月份上市以来,便屡创佳绩,凭借着超级混动DM-i技术及刀片电池的双重加持,已累计销量超过20万辆,订车普遍要等3-6个月左右的时间。
值得一提的是,在车尾的层次感设计上,这台车更多的是靠着钣金以及车身造型去控制,这一点在这个价位的车型中,从工艺制造的角度来看还是比较难的。
侧面部分,秦PLUS DM-i线条简约,但前长后短的结构设计,以及自B柱以后略微下滑的车顶线条,也给整车增添了一定的运动感;车身尺寸方面,秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,定位紧凑型车;车轮部分,该车配备有一套17英寸的阿特拉斯AS380耐磨轮胎。
前排座椅采用一体式造型设计,款式及黑棕配色足够动感抢眼,主驾位支持6向电动调节,座椅填充物以及面料给我的印象就是够贴合、够柔软。
可旋转的12.8英寸中控屏相信大家并不陌生,功能一如既往地全面,像车辆设置、氛围灯颜色、DiPilot功能都能在这块屏幕内找到,拓展功能也足够强,支持各大主流app的下载及使用。
此外,秦PLUS DM-i还有一大优势,那就是油耗。秦PLUS DM-i的实测油耗为3.8L,注意,这还是在亏电状态。可以作为对比,卡罗拉双擎实测油耗在4.3L左右,这一对比,颇为重点。相信不少人都了解,在缺少充电条件下PHEV动力最大劣势就是油耗,HEV是体验优先,PHEV更多是为“绿牌”妥协。但秦PLUS DM-i,的确给出了令人惊喜的答卷。
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