深圳大兴奔驰宝安店 车主之家 2023-10-23 22:03
我相信对于许多人来说,奔驰C的外观设计风格是非常成功的。奔驰家族的外观从来都是让人觉得眉清目秀,虽然奔驰C并没有像现在很多运动型车一样用上伶俐的线条设计,但是奔驰C这台车用恰到好处的弧线勾勒出了一台非常有运动感,非常有年轻气息的运动型中级轿车。
车身整体保持了短前悬的造型,车身上并没有加入过于锋利的腰线搭配,仅在车门下方带有轻微内凹的型面处理,含蓄地展现出应有的精干效果,侧裙与车窗线都采用镀铬封边,尾窗线在后车门处带有圆润优雅的迂回设计,尾柱上也加入了“L”的加长标识,同时更粗壮的尾柱设计也致敬了S级的设计元素。
尾部的轮廓也显得比较锐利,但尾灯的变化很大,看起来和奔驰S级更加相似,都是三角形的构造。后包围看起来也比较饱满,而且纺锤形的设计加上镀铬元素的点缀,让整体的轮廓得到了强化。
内饰部分,虽然整体变化不大,但时尚感一点没缺少,中控采用对称设计,上面加入了皮质材料覆盖,手感比较好,精致的缝线设计,也凸显了高端的一面。出风口是奔驰较为经典的圆形出口设计,周围加入镀铬元素点缀,科技领域,新车并未采用连屏设计,但超大尺寸的之液晶仪表加上悬浮式中控屏,一点也不显得落后,功能方面,中控屏支持CarPlay、CarLife等功能,方向盘为运动的平底设计,上面融入了很多功能按键,操作起来也比较方便。
跑快了以后,动力够不够用?没有问题。只要舍得压榨转速,1.5T发动机“陪跑”意愿还是很强的。平心而论,这台1.5T发动机完全能够满足日用需求,偶尔“飒”一把也可胜任。但我不会用“轻快”来形容全新C 260 L的驾驶感受,主要是因为油门脚感沉重,响应也比较慵懒。若你性格外溢,多半会觉得油门木讷,赶不上心中奔腾的骏马。而对于安静乖巧的人们,这种调校反而有利于精细控制,避免打搅到后排安睡的家人。
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