2023款吉利星越L正式亮相，搭2.0+8AT，油耗低至5.3L

   2021年7月20日，吉利旗下全新紧凑型SUV——星越L车型正式上市。新车共推出6款配置，售价区间为13.72-18.52万元。新车是吉利品牌CMA高端架构下的最新产品，定位为一款大五座紧凑型SUV，并且在外观、内饰、配置、空间以及动力方面都有着不错的表现

   小编平时走城市快速路比较多，大概在8个多点。在市区遇到堵车的时候油耗就会比较高，能来到13个左右。高速比较少，大概有7个多不到8个的样子。表显综合油耗是8.5升。动力强劲，油门响应比较快，低速换挡会有轻微顿挫。2.0的动力很足，油门轻轻来一脚就很窜，灯红路灯的时候一脚地板油下去动力来得很快，很轻松就能窜出去，推背感非常强。后期动力储备很足，高速超车没有任何压力。底盘调教很稳，指向精准，支撑性很好，过弯的时候车身不会有大幅度的倾斜，高速速度较快时也不会出现车身发飘的感觉，随之带来的就是悬挂硬，路面轻微震动都可以在车内感受到。

   如果切换经济模式，深踩油门有一秒的迟滞感，一秒后才感觉有动力输出，再一个就是车辆在底盘方面确实有点硬，过个不平的路，颠簸感较为明显，感觉都要颠晕，不过整体来说车辆在操控上还是很不错的，符合这个价位的车，甚至有超越的感觉，有次驾驶左前方一个白色大众紧急变道，我也跟着紧急甩盘子变道，车身都没感觉咋个摇晃就过去了，车辆稳定性方面还是相当OK的，应对紧急变道也是丝毫不虚，接下来说说刹车把，整体来说比较线性，就是有点轻微的点头感，可能是因为车辆太重是SUV的原因，不过刹车灵敏度还是可以的。

   其实原由很简单，市场的竞争格局正在升级，中国品牌的新车已经足够出色了。尤其是吉利汽车，借助全球化的CMA架构，再一次跨入了定位更高的细分市场。 星越L就是这一成果的展现。 这款新车，是吉利汽车刚刚在7月下旬推出的全新紧凑型SUV，2.0TD+四驱系统，一系列的高科技装备，大五座布局。上市10天销量就突破6,000台，数据已经表明了这款新车受热捧的程度。 面对13.72-18.52万元的全系售价，信奉务实主义的消费者很容易就能在中国品牌和合资品牌之间做出明智的选择。

   然而这也绝不是牺牲舒适性而来的，弹簧初段压缩过后，紧接着迎来的就是足够柔软的一部分，这也是奠定星越L舒适性基础的一个关键，它在面对大块的路面不平整时，表现的那种姿态就非常从容，基本很少会有碎杂的余振传入车内，所以说这种表现与德系车很接近。