玛莎拉蒂Ghibli 试驾,感慨大于理性的时刻

   说起玛莎拉蒂这个意大利豪华汽车品牌，它在国内的起家战略，基本是依靠网络盘操作的，各大网红、大咖纷纷打卡玛莎拉蒂总裁，一时间玛莎拉蒂几乎成为有钱人标识。而它作为百年赛车级汽车厂商，玛莎拉蒂还是很有料的。莎拉蒂总裁车价太高，不过喜好这个品牌的消费者，基本都会退而求其次，选择性价比较高的玛莎拉蒂Ghibli(图片|配置|询价)，它也别广大车友戏趣称为“副总裁”，接下一起来看看它吧。

   个人以为，Ghibli并不是那种可以一眼就爱上的车型，标准的四门三厢轿车设计和5米长的车身让它的视觉效果看上去更像是一款与“行政级轿车”挂钩的豪华车，跟同样出自意大利的“牛马”相比，着实称不上耀眼。尽管不能一见倾心，但Ghibli的设计却值得仔细品味和观赏，从Ghibli的车身设计似乎可以读懂玛莎拉蒂的设计精髓：这是一个用低调与细节来诠释存在感的豪车品牌，没有超级跑车那般夺人眼球的锐利线条，而是用更为优雅柔美的曲面设计让车身保持着一种端庄的气质。就像是一套量身订做的西服，颜色和样式或许乍一眼看上去平淡无奇，但只有正式上身穿着，才可以切实体会到做工的细腻、用料的考究、以及版型的精密。

   大灯造型紧贴车头轮廓，内侧的一小段黑色间隙与中网上沿边框衔接，一定程度上强化了前脸的整体性。大灯内部结构较为精致，远近光灯组均为氙气光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能，也可选装更高级的矩阵式LED光源。

   相较于外观设计，这台Ghibli的内饰做的更加精致，也独具特色。车内大面积的皮质覆盖以及精致的刺绣、缝线无一不证明着这部Ghibli豪华轿跑的身份。而中控台正中放置的石英表也让Ghibli的意式风格得以彰显。在豪华之外，Ghibli的运动设计在内饰设计中也体现的淋漓尽致。三幅式的方向盘配合固定式的换挡拨片，直接让车内的运动氛围拉满。而10.1英寸的中控屏幕和电子换挡杆也让这台豪华车的科技感更进一层。

   在动力上， Ghibli 2023款 2.0T 锋芒版全系配备的是一台2.0t四缸涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450N·m，搭配8AT变速箱，最高速度255km/h，官宣0-100公里/小时加速5.7秒，综合油耗7.8升/百公里。

   莎拉蒂Ghibli我们总爱开玩笑说它是“副总裁”，“总经理”，不过这也说明这车学到了总裁的精髓，外观内饰相似度极高，整体的实力也符合中大型豪华车的要求，而性能极强的2.0T发动机则是整车性格的保证，作为一台进口超豪华品牌的轿车，玛莎拉蒂Ghibli气场与实力都足足的。