最高续航715km，车长近5米不失灵活性，评测比亚迪汉EV！

   随着主流消费群体日益年轻化，高颜值成了产品的“敲门砖”，人们能够在某款产品前驻足，且愿意花时间去了解它，基本上都是始于颜值。很多人注意到汉DM系列就是因为它的高颜值，沃尔夫冈·艾格主外，米开勒·帕加内蒂主内，两位国际设计大师的强强联合，造就了其360度无死角的美。

   而在DiPilot智能驾驶辅助系统上，进化后的汉EV配备了22个感知元件，并在方向盘上增加了一键开启智能驾驶辅助按钮，值得一提的是进化后汉EV在智能辅助功能上增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

   汉DM-i动态表现可以用快、顺、静以及省来形容，至于另一部分——舒适性，它延续了其它版本汉车型的优良表现。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，大家已经很熟悉了。无论是细碎颠簸，还是大的坑洼都能被它像海绵一般的全部吸收掉，再配合厚实的座椅，车内乘客能够感受到的振动已经所剩无几了，整体舒适性表现值得称赞。

   汉DM系列全系标配刀片电池，参数方面，汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率为139马力（102千瓦）。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km，其中，NEDC纯电续航最长可达242km。

   在主被动安全和科技配置部分，汉dmi全系标配7个安全气囊、被动行人保护、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、5种驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车……，由此带来极为出色的安全性能。

   对于持有该购车预算的消费者来说，汉DM-i和汉DM-p的推出为他们又提供了一种新的选择，更高的配置价格比、更好的动力表现、更低的燃油消耗和更长的质保，没有理由不试试看啊。