潘经理
销售顾问
山西盛薪汽车 2023-10-29 08:19
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
在动力方面其实不用过多介绍,BMWX1毫无悬念使用宝马B48系列发动机搭配8AT变速器,动力数据是141kW/280N·m,这个数据并不是这款如今在宝马车系上广为应用发动机的高功率版本,不过对于驱动本身也不大的BMWX1也够用了。
长宽高分别为4565×1821×1620mm,轴距也达到了2780mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在3位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1还进行了堪称“变态”式的拉长,它的车身长宽高分别达4565/1821/1620毫米,轴距更是达到2780毫米,几乎持平汉兰达2790毫米的数据,奥迪Q3、奔驰GLA在宝马X1面前,几乎可以用小得可怜来形容,宝马X1大空间的优势完全迎合了国人的痛点,当然也能更好的胜任家用车这个角色。
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