全新路虎揽胜路试谍照曝光 细节升级/2022年上半年亮相

   众所周知，全地形能力是路虎的标志。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构战略销售项目总监殷乐表示，路虎第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统提供包含5种越野模式、自动、舒适、运动和经济模式，以及自定义模式在内的9+1种模式可选，配合越野路况自适应定速巡航，提高车辆的稳定性；整车涉水深度达900mm，这意味着在水深淹没轮胎的情况下，用户依然可以放心通过。这与全新一代路虎揽胜和全新路虎卫士一脉相承。

   奢适惬意的出行 从电动门吸到“热石”按摩座椅——路虎揽胜的每一处细节，都旨在营造奢华出行体验。 舒适行政座椅 后排行政座椅既能实现四座行政座椅的舒适感，也能实现五座座椅的灵活多功能性。 宽敞空间，全员共享 七座配置长轴距版车型能够为七位乘客提供非凡出行体验，配有可加热豪华真皮座椅、USB-C端口和任务照明灯。 额外放松空间 尾门户外活动套件进一步体现路虎揽胜标志性的上下分离尾门，配有活动座椅、尾门扬声器和照明灯。

   现款车型方正的轮廓在新车上得到了延续，大灯具有不错的科技感，“样式”与新极光、发现5也较为接近。不过比较有趣的，在导风板的加入下，前脸一改庄严稳重，像年轻化靠拢。

   方向盘初段有虚位，但不算大，若以轿车标准论，在公路上转向的敏捷性和准绳度属于一般。入弯和快速变道时，高高的车身重心转移明显，侧倾幅度较大，以坐在后排的乘客感觉尤为显著。但它的过弯循迹性颇强，稍快入弯只会微微的推头，然后就有电子系统出动维护动态稳定，所以不必紧张。制动初段反应偏弱，但踩深一点，力量便足够强大起来。高速行驶时车身会下降，悬挂和转向的稳定性都颇高，车厢隔音也有真正豪华轿车的水平。此外，空调系统在烈日之下的效果极其出色。

   购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至136.80万，现车充足，颜色齐全。