别克GL8座椅改装报价座椅样式及图片

   MPV中的销量冠军除去五菱宏光，当属别克GL8无疑了，当然两者完全不能相提并论！特别是别克GL8变着法儿地出现在消费者视线，总是不断突破自我的这条路上无人能及，近段时间里别克GL8火爆MPV圈子。

   GL8新款的后悬架终于改成独立悬挂了，别克终于意识到自己不能再用造板车的思维去造一台豪华MPV。其实扭力梁结构和独立悬挂各有各的好处，只不过在讲究舒适性的GL8上来说，独立悬挂会是更好的选择。

   别克GL8采用前置前驱的驱动方式，前后都是双独立悬架，底盘表现还是很不错的，高速过弯要比其它MPV要稳定。它搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，动力输出非常强劲，有9AT变速箱加持，整台车的操控感上升了一个新台阶，零百加速仅需9.5s，对这款大尺寸车型来说已经是很不错的表现了。不得不说别克GL8的续航能力还是很不错的，它带有66L的油箱，WLTC综合油耗为7.85L/100km，一箱油跑600公里不是问题。

   蝴蝶造型的的顶灯搭配全车麂皮绒包覆的星空顶（带流星效果）3D感非常强烈，看起来的确很漂亮。

   正常的身高坐在车内空间是足够的，特别是头部的空间很高。第二排座椅非常舒服。左右两侧都有独立可调节的扶手，座椅后靠背可以大范围的调节，座椅面料是高档真皮，手感舒适，而且第二排还有座椅加热，现在我们当地已经零下五度左右的气温，有这个功能还是非常的舒服。提高坐车的舒话和高档感，家人和接待重要的客户，都可以让他坐在第二排提前打开座椅加热。

   在高速路段，只要舍得给油，动力是完全没有问题的。这套黄金动力组合已经运用于上汽通用旗下的多款车型上，口碑非常不错。动力方面，别克GL8搭载2.0T发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩可达到350N•m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。在功率方面，新的别克GL8陆尊配备了2.0T + 9AT动力总成。最终经测得别克GL8-400米加速用时16.95秒，尾速达到了141.03公里/小时。全力加速时，这套动力组合给的感觉就是平顺，除了在起步有些迟滞，但是跑到120km/h之后提速就很快了。

   看完了上面的实拍体验，相信大家对别克GL8这款车应该都会有很多的看法，话不多说，最后就让小哥来帮大家简单总结一下。整体看下来，别克GL8的产品力确实是相当出色的，大气的外观设计和内饰布局可以适用多重用车场景，而且空间足够宽敞的同时，这款车的配置也比较丰富，可以进一步地提升日常乘坐舒适性，不愧是MPV领域的标杆车型，如果你对这款车感兴趣的话，那么不妨去4S店亲自了解一下吧！