试驾宝马Z4 M40i：驾控体验很出彩，给人久违的欢愉！

   低悬的超长发动机盖、超长的轴距、大车轮、低坐姿，这些都是确保Z4敞篷车具有了纯粹跑车造型份额等重要规划元素。宝马Z4 承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

   BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。

   外观方面， 宝马Z4采用家族设计语言，车前脸搭载双肾进气格栅，格栅两侧大灯犀利，细节方面， 宝马Z4大灯内部采用了上下叠放的大灯组，前大灯组采用LED光源，视觉效果不错。

   宝马Z4的车厢设计能说的并不多，因为两座的设计本身就没多大的空间。整体的造型设计也比最新的宝马车型早半代，仍然还是分体式的屏幕，互联系统也是ID.7，好在使用层面没有问题，我想打开车顶享受阳光的沐浴，才是这台车正确的打开方式。