兰博基尼Huracan动力性能解析

   21款兰博基尼Huracan Evo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加狂野的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。

   21款兰博基尼Huracan EVO 后驱版使用了19寸轮毂，内部匹配前八后四的刹车卡钳，其钢制通风打孔刹车碟为前365mm后356mm。当然，只要你资金充足，还可选装包括碳陶瓷刹车片、20寸合金轮圈在内的多项定制化配置。

   动力还是可以的，虽然后驱车型相比四驱车型少了30马力，但是我觉得这个动力水平也足够了，带来的加速体感已经非常强了，并且不得不说兰博基尼的动力匹配确实非常出色，日常驾驶的动力体验非常顺畅，丝毫不会有458上的顿挫感，这个匹配水平搭配V10自吸线性的动力输出，整体的动力体验真的是非常棒。

   兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO专用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。

   内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

   21款兰博基尼EVO配合7速DCT双离合变速箱，最大功率449kW，最大扭矩560Nm