潘经理
销售顾问
山西盛薪汽车 2023-11-02 14:09
新款奥德赛的前脸,看起来厚重了不少,商务气息更浓了。不过,实车质感还不错,而且新款奥德赛依旧基于日规运动版车型进行打造,配合新的18英寸轮圈,整体运动氛围依旧是MPV中偏运动和家用的。我想,这点是很多消费者选择新款奥德赛作为家用的最大原因。
作为中期改款车型,新款奥德赛在动力部分就没有进行较大的改动了,依然沿用了老款车型的动力系统。不过值得一说的是,即使放到今天来看,本田的这套混动系统依然十分能打,动力和油耗表现都较为出色,可见其在混动领域的调教功底还是十分深厚的。
很明显,本田奥德赛50L的油箱能综合续航里程突破1000公里,完全凭借的是本田第三代i-MMD油电混动技术,达到很低油耗,百公里综合油耗只有4.3升(高速5.5升,市区4.0升)如此省油,与此同时,奥德赛百公里加速成绩只需要9秒左右,在本就不强调动力性能的家用车领域之中,奥德赛实属难能可贵。
车尾部分,全新奥德赛最具辨识度的变化是尾灯,与之前的飞翼造型相比,新款采用了多边形设计,只有灯组内有一条光带有些许“飞翼”的影子,其它光带都更像是排列整齐的跑道。
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