新车 静态体验比亚迪海豹

   新车来自比亚迪e平台 3.0，也是首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型，虽然CTB技术的采用可能会提高给未来车辆维护，但是其特点也是鲜明的，在降低了车身高度的同时还不影响车内空间高度，也提高了动力电池的系统体积利用率，和电池系统能量密度。

   另外值得注意的是，车门上菱格纹内部的打孔，实际上也有着一滴滴水滴的造型，也有着类似鱼群游动的效果。

   在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300公里；并且完全兼容当前的所有公共充电桩。

   再来对比标准续航后驱版尊贵型和长续航版车型，除了之前提到的在价格以及续航方面的差异，长续航版车型在配置方面也更加丰厚。新增19英寸轮胎更加帅气、同时还多了疲劳驾驶提醒、电动感应后备厢、真皮座椅以及方向盘、HUD、后排侧隐私玻璃等配置。在配置、续航的提升是四款车型之中最大的那个，因此也是非常有吸引力的。

   挡杆看似是水晶透明的造型，不过尺寸有点小，握感不是很好。作为一款纯电动车型，海豹完全可以设计成电子按键换挡，之所以设计成传统挡杆的造型，应该只是起到视觉效果罢了。