实拍凯迪拉克CT6冠军限量版，物超所值的体验

   XT6提供多个版本车型选择，能够满足不同消费者的用车需求。两驱市区通勤能够保证燃油经济性，而四驱又能提供强大的越野及脱困能力，并且还提供六/七座车型，无论是对于商务还是现时生育第二胎的家庭来说，凯迪拉克XT6都能很好的满足出行需求。

   凯迪拉克XT6的内饰设计依旧是熟悉的味道，舍得用料，更舍得用心思，凯迪拉克XT6内部的配置也很丰富，全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，新增百度智能语音互联交互系统。5种HMI交互设计突破以往单一模式，带来更灵活多样的交互选择，人车互联随手可得。OTA智能云更新功能，随时随地升级系统，搭配终身制100G/年免费车载流量，随时随地获享最新资讯服务。

   这么大的车身尺寸就不要想什么操控了，只要开着稳重舒服就行了。这辆车车身重心比较高，所以过弯的时候还是要悠着点的，不能开太快了。但是这辆车在高速上开确实很舒服，视野很高而且底盘跑起来非常的稳，开着还是很有信心的。

   新款凯迪拉克XT6采用的是2.0T发动机+48V轻混系统和9AT变速箱的组合，提供2驱版和4驱版本，其中2驱版官方综合油耗7.76L/100km，4驱版综合油耗8.24L/100km，虽说车身超过5米，看上去非常庞大，但开起来并不笨拙，动力这块完全没有问题。

   配置方面，新车依旧提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局车型，依据配置不同将提供360度全景影像、Bose音响、ANC主动降噪、电动后备厢、HUD抬头显示、后排座椅加热、手机无线充电等配置。

   尾部的设计风格也依旧是经典的凯迪拉克泪眼大灯元素，而且整个尾部的层次感较强，也有很好的高度体验。进到 XT6 ( 参数 | 询价 ) 的车内会有非常熟悉的感觉，它也同样使用了克迪拉克家族式的设计风格。总体仪表台呈中间对称状，搭配真皮、烤漆和镀铬装饰算是入了豪华品配内饰的门。但你要说特别惊艳，到也还没达到那个程度。