内饰细腻外观精美,油耗续航大有惊喜,试驾比亚迪秦PLUS

   对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

   从外形上来看，脸部看上去饱满精神，引擎盖上方的隆起线条战斗力十足，前格栅采用大嘴式设计，上方有一根银色装饰条点缀。左右两侧大灯狭长有力量，内部灯组加入箭羽元素设计，远近光灯都采用LED光源，从功能上讲，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

   油耗低、续航长、动力足、颜值高，再配合足够竞争力的价格优势。这一次， 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i足够被称为“燃油轿车颠覆者”。

   秦PLUS DM-i搭载了L2级智能辅助驾驶，拥有全速自适应巡航、后方交通预警、车道保持等功能，对于长途驾驶而言，显然更舒服轻松，其他的像360度全景影像、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电等等。

   外观方面，新车外观时尚年轻，采用了全新的设计元素。前脸采用“龙嘴”式点阵式进气格栅，两侧采用全LED光源的犀利大灯组，进一步增强了辨识度。发动机舱盖上的筋线，动感十足。车身线条流畅。溜背式设计配合花瓣式多辐铝合金轮毂高级感十足。视镜造型圆润简洁。车尾造型饱满，采用了平直贯穿式LED尾灯，造型更加修长。得益于2718mm的轴距，空间表现不错。

   此外，秦PLUS DM-i还有一大优势，那就是油耗。秦PLUS DM-i的实测油耗为3.8L，注意，这还是在亏电状态。可以作为对比，卡罗拉双擎实测油耗在4.3L左右，这一对比，颇为重点。相信不少人都了解，在缺少充电条件下PHEV动力最大劣势就是油耗，HEV是体验优先，PHEV更多是为“绿牌”妥协。但秦PLUS DM-i，的确给出了令人惊喜的答卷。