比亚迪最新颜值担当 秦PLUS

   对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

   比亚迪秦PLUS DM-i配备了少有的运动风格座椅，包裹性和支撑性尚可，不过只有主驾驶主驾驶位可以电动调节，就有点抠了，后排的头部空间也一般，不适合长时间乘坐。

   比亚迪秦PLUS DM-i车身，秦PLUS侧面拥有一个流畅的车身造型，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果，新车在C柱位置还设计了一个小三角窗，预计会给后排乘客带来更好的采光效果。

   比亚迪秦PLUS能够在激烈的市场竞争中“一炮而红”，绝非偶然！这款车堪称为“燃油轿车颠覆者”，一是颜值逆天，媲美奥迪A7；二是动力同级第一， 搭载全球一流的DM-i超级混动系统，百公里油耗不足4L，一箱油能跑1000公里，新车仅售10万出头，性价比同级无敌了

   秦plusdmi的动力很充足，秦plusdmi是没有档位区分的，想加速直踩油门就行，不管是突然提速还是急刹车减速，都没有油车那种换档的顿挫；有时候低速跟车想要超前面车时，就一脚油门提速，超车方便的很！上陡坡也不用担心动力不足需要降档的问题，动力不够深踩一下油门就性，所以动力上，我对秦plusdmi非常满意。秦plusdmi的操控，我个人感觉非常棒，首先是方向盘采用的电子助力系统，大转向、急转弯这些需要快速的操作，但是由于秦plusdmi的方向盘非常轻盈并且平稳，这些操作很轻松就能完成，不会由于连续转方向盘感觉吃力！还有秦plusdmi的车身稳定性比较好，虽然方向盘很轻，但是不管低速还是高速，车身都没有出现偏移漂浮的感觉，只要不动方向盘，就能保持稳定的直线行驶，操控真的好。油耗方面，能耗方面，用车接近半年时间了，我的秦plisdmi除了跑长途和高速加过几次油，平常上下班基本很少去加油，到目前为止，加油的次数应该还没超过10次！而且平常大多都是加200元油钱，具体能跑多少公里没算过，但是有时候200元汽油，用一个月还没用完都有，还是基本每天都开车的情况！而充电桩的电费一个月平均下来就是100元左右，有时候一百多，有时候几十块，总之，我对秦plusdmi的用车费用非常的满意。

   后排配置方面，空调出风口、两个USB充电接口、储物格以及带杯架的中央扶手都有配备，配置方面无可挑剔。