试驾广汽本田型格：看起来很运动，开起来很家用

   全新型格专属MT版之所以受到年轻用户的喜爱，是因为它集齐了年轻买车的几大痛点：价格美丽、硬核实力以及可靠的口碑。更值得粉丝、玩家欢呼的是，在手动挡车型几乎绝迹的市场环境下，广汽本田依然推出专属MT版，并且指导价12.99万元的诚意价格，而且是一款有运动血统、有品牌魅力的车型，绝对是圆梦首选，很多专业媒体直呼：“型格真的是诚意满满”，所以型格专属MT版一上市就收获很多订单。

   聊到座椅这块就不得不夸一下型格前排座椅竞技感十足的坐姿，虽然座椅看起来较为宽大，但实际包裹表现相当不错，坐垫以及靠背的填充软硬适中，在带来足够“战斗感”的同时，电动调节功能也能兼顾到日常出行的舒适性。

   动力方面，型格搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，配备的是一台CVT变速箱，也有6速手动变速箱。这款1.5T发动机是目前本田的主力机型，从动力到可靠性都无可挑剔，甚至还有不小的可玩性。起步非常轻快，加速过程中动力输出充沛且稳定，悬架以及转向方面，型格对细碎震动的过滤很彻底，同时有着同级别中较好的转向手感和弯道响应。

   从车身侧面看去，型格的车头显得很修长，而车尾则非常紧凑，这样的构造让它整体给人一种强烈的轿跑运动感。当你走进车身，会发现型格与以往本田的按钮式无钥匙进入门把手不同，它采用了用卡片式钥匙开启的一体式门把手，提升了车身的整体感，非常符合智能时代的创新理念。从车尾看去，型格让人感觉运动气息很浓烈。熏黑色的尾灯造型犀利，采用了倒L的形状，与微微上翘的“小鸭尾”结合，非常具有辨识度。

   进入车内，型格的内饰和思域大体一致，全新的内饰风格在档次感以及精致感上有明显提升，同时本田老车主一直诟病的科技感不足，这回也是有了很大改善。从次低配开始，型格就开始配备10.2英寸的全液晶仪表，而这块9英寸的悬浮式中控屏在型格上则为全系标配。

   在智能化上，型格INTEGRA也是将科技配置拉到了最满。比如说HondaCONNECT3.0智导互联系统，可实现语音控制、手机远程控制、车家互联等等功能，特别是语音控制系统，能够精准识别用户的需求，不管是吃喝玩乐还是探索导航，一句“你好，本田”即可让语音助手为你代劳。同时，你对它发出的指令，不需要很机械，比如，想要打开窗户，你可以直接说“我有点闷”，它就能理解到你需要打开窗户，然后自动打开窗户。

   购车方面：编辑咨询了经销商，型格目前优惠程度不错，最高可优惠 3.5万，售价低至9.49万，现车充足，颜色齐全。