全系2.0T，性价比很高，后排空间不足，实拍凯迪拉克CT4

   在凯迪拉克产品谱系里，“低价高配”早就不是什么新鲜概念了。而在刚刚上市的CT4身上，更让人领略到它的精确定位。

   来到前排，座椅设计使用了黑色，并采用仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅档次感十足，座椅舒适性尚可，主驾驶支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。 凯迪拉克CT4配备了空调出风口、后排头部气囊。后排空间表现十分出色，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。

   从侧面来看，配备了熏黑的轮毂，超强的肌肉感线条，甚至连车窗四周也都采用的是熏黑的设计。

   首先凯迪拉克CT4的外观很帅气，采用了家族最新的设计语言，车头扁平宽大，中网格栅和车标Logo有着极高辨识度，两侧大灯狭长锐利，使用了全LED光源，眼神中流露出几分“杀气”，再加上星河直瀑式日间行车灯，视觉效果很棒。

   底盘采用了前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬架，为前置后驱，快速过弯和并线时悬架对车身的支撑很到位，尾部随动性也很好，再加上方向盘指向精准，让人越开越上瘾，只是经过减速带和坑洼道路时，悬架太硬了，后排太颠了，呵呵，而且底盘有些低，需要小心翼翼，不然容易托底，还有跑高速时胎噪比较大。

   该款车型的车内座椅和CT5不太一样，其中前排座椅的两侧护翼更为宽大，座椅也更加贴合于人体，具有较强的包裹性和支撑性。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT4目前优惠程度不错，最高可优惠 4.27万，售价低至18.68万，现车充足，颜色齐全。