试驾福特锐界PLUS：动力升级、全系双联屏，看起来顺眼多了

   说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

   有了面子还要顾到“里子”。当前科技智能已成车为车辆必备的潮流元素，一辆具备科技豪华的SUV，往往能俘获消费者的芳心，那么锐界PLUS在这方面做出了什么样的努力呢？

   从侧面看，福特的锋利边界除了腰部线条更加结实和有力外，没有太大的变化，车尾变化不小，尾灯整体造型升级改造，LED光环设计也加入，两侧两侧都有在尾灯的中间设置了黑色装饰板，显得非常干练。

   尺寸方面，新车长宽高分别为4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，属于中型SUV定位，其中2850mm的轴距与新款汉兰达相同。

   这次改款后直接一步到位，用上了时下最流行的双联屏设计，8英寸液晶仪表盘+13.2英寸中控屏给整车带来十足的科技氛围。车厢内部使用大量软性材质覆盖，并且还加入镀铬装饰进行点缀，整台车的观感和质感相比老款有了长足的提升。

   车内座椅采用了仿皮面料包裹，主副驾驶位都有腰部支撑调节和座椅加热功能，第二排可以前后移动、靠背角度调节、比例放倒，还有扶手和水杯架，座椅的功能比较全，用着方便。座椅与身体紧密贴合，乘坐舒适，座椅的质感也挺好。悬架为前后独立的，软硬适中，过减速带比较干脆，颠簸感不明显。