宝马Z4 M40i 试驾：梦想保持不变

   对于多数人而言，不想选择一款车型有大把理由，比如说对于敞篷跑车，很多人是喜欢但不会考虑，理由也无非是钱不够、实用性太差，即便是对于年轻消费者而言，有足够预算时可能还是觉得买台标榜性能为上的轿车更好一些。但是当你在路上遇到跑车时，显然很容易被吸引，心里突然跳出来的那种情愫，让你自己知道这辈子最缺少的就是一台敞篷跑车。当你拥有它的时候，在天气很好的下午，开启敞篷带着朋友去海边兜兜风，去山里呼吸一下新鲜空气，人生的乐趣不就有了？

   内饰在宝马里已经做的很用心了。氛围灯好多颜色可以自己选，不同驾驶模式能量条颜色也会不同，自带的导航也很智能，有扫描测速的雷达，碰到障碍物自动停车那个功能等等的都有。

   Z4的内饰比较简洁，对于不太符合运动特质的配置并没有出现在Z4里面，它更加追求一种纯粹的驾驶乐趣，缘内成T形的三辐式方向盘及其内侧的手动换挡拨片完全可以勾起你的驾驶欲望，上面的多项功能控键操作方便、尽在掌握。集运动性与舒适性于一身的包裹式座椅让人继续有了跃跃欲试的冲动。大面积采用的钛金装饰应该算是车内比较突出的特点了，与黑色为主色调的内饰搭配在一起，运动味就更加浓了。富有层次感的中控台清晰地布置着各种控制按键，双筒状的仪表盘阅读起来非常容易，特别是在各种光线下的快速行驶，并不会因为错杂的光反射而为识别带来困难。车内的音响系统算得上乘，高保真的音频放大器与驾驶室达到了完美匹配，10声道高低音扬声器为车内营造一个歌剧院似的效果完全不成问题。外形的冲击效果以及内饰颇有讲究的运动风格已经让人深深感受到了Z4动人的一面，而使这一切得以体现出速度之美的自然少不了浑厚的动力支持。搭载在Z4上的这款3.0L排量发动机是一款广受赞誉并赢得多项大奖的高效发动机，其先进的直列六缸技术已经成为了发动机业内的一杆旗帜。

   乘员空间还是不小的，无论驾驶还是副驾，调整好座椅姿态，腿部部空间和头部空间都很充裕。座舱储物空间较一般，双门双座跑车无法改变的通病吧。后背箱空间不小，兼顾了实用性，显现出软顶敞篷的优势。独特的直通功能，可以让你随时把座舱内没地儿放的暂不需要的东西，通过小门塞到后背箱去。但反过来如果想从后背箱直通取点东西，好象不大容易!

   Z4 坚固的车身结构意味着无论路面如何，都不会出现前围板颤抖或后视镜颤抖的情况。如果你陷入坑洼，19英寸的车轮和低断面轮胎并不能提供足够的缓冲，但即使在较坚硬的环境下，悬架也不会僵硬得令人痛苦。

   顶篷打开后，由于侧窗和后玻璃较小，驾驶室感觉很小，即使事实并非如此。幸运的是，车顶会在大约 10 秒内关闭，即使在移动时也可以降低或升高，最高时速可达 31 英里。从之前的可伸缩硬顶改用织物车顶还意味着，将车顶放下时不会占用后备箱空间，足以容纳一个大行李箱或几个滚轮车。

   总而言之，宝马Z4是一款代表驾驶激情的至臻境界的车型。其令人倾倒的外观设计、精致豪华的内饰和卓越的驾驶性能，使得它成为热衷驾驶的人追求的至高无上的驾驶乐趣。驾驶宝马Z4，您将体验到令人陶醉的驾驶体验，开启一段无与伦比的驾驶之旅。