非凡之作 试驾全新宝马X7

   现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

   外观高度还原X7iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。

   作为宝马旗舰级SUV，新车采用家族式设计语言，双肾格栅与狭长的大灯，搭配贯穿式下进气口，整车造型运动感十足。新车采用多辐式轮毂，后围线条硬朗，后背倾角减小，增大了内部乘坐空间。标配LED大灯，灯腔内有一抹蓝的激光大灯作为选装配件，视觉和照明效果绝对不用怀疑，最远照射距离可达600米。

   在外观上，宝马X7 突破了传统汽车的审美线条设计。宝马X7的双肾进气格栅宽大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得大气，两侧圆润的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是非常丰富的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。而镀铬饰条贯穿车尾还是显得比较层次感分明的，尾灯也具有一定的高级感。

   动力方面，首批亮相的宝马X7以3.0L直列六缸发动机作为入门配置，与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。入门版的X7 xDrive40i车型最大输出功率250千瓦，最大扭矩447牛米。在这套动力系统的加持下，零到百公里加速时间为5.8秒。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。