凯迪拉克XT4,外观年轻运动,除BBA以外最好的选择

   每个人的眼睛似乎总能在第一时间，就能抓住最亮丽的那道风景线，那是眼睛对于美好的执着与追求。只要足够惊艳，即便是在深夜里，也能散发出炙热的光芒，这个亘古不变的道理，将之放在汽车上，也同样适用。说实话，我是真心喜欢这一代凯迪拉克家族式的设计语言，放在XT4身上可以说是绝配。

   起步是不迟的，轻踩就能感受到推背感，SUV也不会开起来很笨重，再加上这个车是轻混的，48V轻混动力+2.0T可变缸发动机，开车更平稳，安静，省油，还有好几种驾驶模式选择，真是一个宝藏的XT4。别看着硬朗的外观，霸气的车身，但是昂他的方向盘可没硬气的过头，反而小巧玲珑。长时间也不会觉得胳膊酸，操控性还是非常好的，起步加油比较迅速，给油很快，跑高速加油的时候或者超车都非常平稳，刹车的位置有点高但是，我觉得设计还是非常不错的，防止你踩错，SUV的底盘都是很不错的，你过一下坑洼路面或者颠簸的地方。油耗方面，油耗还得看自己开车习惯，有的人开车就是费油，女生的话还好，我一般是轻踩油门开起来稳当一点，路况比较通畅的情况下，在10个油左右，高速一般在78个油左右，我觉得还是因人而异。

   凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱领先型后备厢空间表现还可以，后排座椅可放倒，从而进一步拓展储物空间，这样一来，旅途出行有大件物品的话也不用担心没地方存放了。

   动力方面比较大的变化是入门版的25T车型是新增的1.5T发动机+48伏轻混系统，发动机最大马力是211匹，最大扭矩270牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱；而28T车型则保留了旧款的2.0T发动机+48伏轻混系统的组合，发动机最大马力依然是237匹，最大扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，顶配车型还配备了四驱系统。

   首先是设计美学上的焕新，凯迪拉克对新车采用了流光飞翼灯光艺术，并针对灯组进行优化。其采用了slimline灯光科技，最小宽度仅15mm，配合可独立控制的ADB矩阵式像素大灯技术，使得车辆的灯光光源更为密集，照射强度也更大，同时也能增强车辆的品牌辨识度。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT4目前优惠程度不错，最高可优惠 4.87万，售价低至19.50万，现车充足，颜色齐全。