试驾本田新款凌派，面面俱到，家用就选它

   因为国内汽车消费市场体量庞大，消费潜力巨大，所以国内汽车市场是各大汽车品牌兵家必争之地，不过考虑到国内消费者的喜好和用车环境，很多国外的汽车品牌在把其品牌旗下的车型照搬引入国内以后，并不一定能够迎合国内消费者的用车需求，而这也导致了在国内有很多海外市场没有，仅为中国市场提供的特供车，其中像大众朗逸就是国内市场上典型的德系特供车，别克英朗则是非常具有代表性的美系特供车，相信这两款车如今在国内的市场地位就不用我多介绍了，而除了德系、美系等品牌在国内推出了特供车之外，日系在国内也有一些极为典型的特供车型，而今天白话要和大家聊的就是一款老外都眼馋的“日系特供车”，这款车定位A+级轿车，尺寸比速腾还大一圈，百公里油耗低至4L，此外这款车的起步价才9.98万。

   值得庆幸的是，凌派对驾乘舒适性比较看重，除低配车型以外，全系标配倒车影像、单天窗、多功能方向盘、非全液晶7英寸仪表、前排无钥匙进入、主驾驶座椅高低调节、9英寸中控屏（次低配为8英寸）、CarLife手机互联、前雾灯、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜、后排空调出风口等配置，虽说有些配置在同类产品上不值一提，可在该车身上通过对比，就是配置亮点。

   后排的空间舒适宽敞，腿部舒展不顶腿，大沙发的座椅非常厚实，设计有航空级头枕，可以在35°范围内调节，完美贴合乘客头部。中央扶手一体式多功能桌板，人性化空间设计，物品可以自由摆放。

   凌派的内饰布局，简约美观，一眼望去，没有杂乱的感觉，虽然看起来非常简单，但却既时尚又有科技感。细节处理得非常到位，整体具有层次感。8英寸的触控式中控屏，用软皮包裹，看起来很奢华，并且功能性很多，具有很强的使用感。座椅材质也很不错，但是相比之下塑料感很明显，这应该是唯一的缺点了，但是整体非常的厚实，软绵绵的非常舒适，包裹性很强。方向盘不是皮质包裹的，但是非常灵活。

   凌派的车头相当较长，前头灯瞧上去特别动人，亮度也是蛮高的。并且凌派的前脸的中网的“style”非常漂亮，表面点缀了独特的镀铬材料，也有造型夸张的LED大灯，瞧上去十分时尚与帅气，另外，凌派的多幅式的轮毂可以说是引领年轻新潮的标志。大小也非常协调，整体造型比较耐看。我挺喜欢。同时还有简洁设计的线条，下方的装饰板表层贴上了广汽本田家族独有的标志,就有一种非同一般的清新脱俗的气氛倾盘而下。隔音效果在同级别竞品紧凑型车中是特别棒的，在下钟意安静的环境。凌派动力非常足，凌派开起来比较像电动车，操控很好，凌派主要竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。