比亚迪汉DM版到底好在哪?

   就在4月10日下午，比亚迪汉系列进行了专场发布会，新款比亚迪汉DM-i价格正式公布，同时高性能汉DM-p也正式进入人们的视野，同时汉EV也迎来了自己的创世版和千山翠限量版车型。今天咱们就来聊聊比亚迪全系升级的汉系列，到底值不值得买？

   尾部的看点同样在细节，尾灯采用全新的中国结设计，中国结设计是王朝家族首款。钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器，大大提升视觉效果。

   先来说汉EV，价格上相比之前的21.48-28.45万售价，新款的汉EV在价格上进行了上调，达到了26.98-32.98万，价格上涨了5万左右，当然这5万块也不是白花的。首先是最大续航里程达到了715km，相比之前最长续航605km足足提升了110km。当然这多出来的续航并非仅仅是提升电池容量得来的，而是整体三电系统全新升级带来的优化效果，电机无论是功率还是扭矩都有提升，电池容量仅仅是增加了8.5kwh，但续航却能增加110km，所以全新比亚迪汉EV在电控单元方面也作出了不少的优化。

   内饰的设计布局也和现款车型是保持一致的，车内配备了双幅式的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏，搭配上电子挡杆，科技感是做得非常出色的。此外，车内使用了大面积的软质和皮质材料进行包裹，还加入了大量的“龙鳞”元素，还可选装凝夜紫碳纤维饰板进行装饰，质感和运动感都有所增强。

   汉EV创世版延续了“龙颜美学”设计，主要变化在细节，包括前脸采用钢琴黑运动套件。另外，它新增侧气帘设计，在降低风阻的同时，提升了运动性。 汉EV创世版侧裙采用全新设计，与C柱上的龙爪痕设计遥相呼应。而钢琴黑套件的使用，配合全新设计的运动型轮圈，使得整车看起来更加动感。 尾部的看点同样在细节，尾灯采用全新的中国结设计，中国结设计是王朝家族首款。钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器，大大提升视觉效果。

   汉DM-i/DM-p全系标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航根据电池容量不同（18.3kWh和37.5kWh）分为121km和242km，百公里亏电油耗4.2L和4.5L，综合续航可达1300km；主打性能的汉DM-p车型0-100km/h加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。

   那么看了以上的介绍，想必大家对自己想要选择什么样的车型有了一定的了解，比亚迪的这三款车型可以说囊括了20到30万元价位段所有用户的需求，无论是豪华内饰，电池安全，据对的性能，超长的续航，纯电和混动，都给消费者提供了个性化的选择。如果你当前有这个价位的购车计划，那么比亚迪的汉DMi系列和汉EV都是可以闭眼入的车型。