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广汽埃安AION V:车身轴距2830mm,7座版车型

无锡滨湖万达埃安店 车主之家 2023-11-14 10:22

   2023款属于中期改款车型,和上一代车型对比变化不大,前脸采用一体式设计,上方进行全封闭式处理,能起到降低风阻的作用,下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看,采用分体式设计,上下平行,日间行车灯和LED大灯都没有缺席,从功能上来看,搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

   这两块屏幕的背后,则是已经升级为ADiGO4.0的智驾互联生态系统,诸多第三方软件的搭载以及支持,外加系统本就足够流畅的操作性,赋予了AION V Plus十分便捷、智能的用车体验。在我试驾的这几天当中,无论是通过触控来操作各项功能,还是用语音直接唤醒“北鼻”,这套系统的反应速率都让我十分满意。

   内饰方面,是AION V Plus的亮点,虽然中控台和老款没什么变化,但更换后的两款超大尺寸液晶屏效果相当震撼。搭配上两幅方向盘、旋钮式换挡,科技感不俗。但或许是在配色方面的原因,让AION V Plus的内饰整体科技氛围不算浓郁,只能说以实用为主。

   经济模式和标准模式就是大多数车主日常驾驶使用的模式,在城市道路行驶不需要持续的大功率输出,经济模式起步不迟钝,走走停停也能轻松跟车,最主要是省电嘛。而标准模式下,电机的动力输出更直接一点,轻踩油门就能获得不错的加速感,比较适合高速巡航。而运动模式下,200千瓦的最大功率能够非常快地输出,轻踩油门就能获得不错的推背感,比较适合偶尔的激烈驾驶。

   首先在外观方面,这款车整体给人的感觉比较的时尚年轻,前脸采用的是封闭式的进气格栅,再搭配左右两侧的分体式大灯组,给人不错的视觉效果,在车身侧面, 采用的是当下比较流行的悬浮式的车顶,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是多辐式造型设计的轮毂,增加了侧面的运动感,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4650毫米,1920毫米,1720毫米,轴距为2830毫米,这样的尺寸参数,在同级别中占据很大的竞争优势,在车身尾部,整个车身尾部的造型比较的饱满,尾灯采用的是不规则造型设计,点亮之后辨识度非常的高,最值得一提的是尾灯和后门把连接在一起,提升了整个车身造型的时尚感,整个车身造型比较的耐看,非常符合现代消费者的审美需求。

   不过即便如此,在你需要超车时,打方向+踩下“电门”,它也能够用比较精准的转向以及强横的动力输出,帮助你轻松完成超越。单论驾驶,AION V Plus能够给人一种不算激进但也绝不无聊的感觉,综合而言,它是一部比大多数纯电动车能够带你去更远的远方,又能轻松照顾日常用车的纯电动车,其实在现在这个正在发展的新能源时代,这样的表现可以算优秀了,不是吗?

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