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比亚迪秦PLUS值得入手吗?质量怎么样?

上海市弘仁宝嘉汽车销售服务有限公司 车主之家 2023-11-15 11:39

   比亚迪秦PLUS DM-i属于王朝网紧凑级混动轿车车型,自2021年3月份上市以来,便屡创佳绩,凭借着超级混动DM-i技术及刀片电池的双重加持,已累计销量超过20万辆,订车普遍要等3-6个月左右的时间。

   虽然外观酷似比亚迪的旗舰车型汉,但实际试驾起来却是两种截然不同的风格,秦PLUS EV并不会像汉一样给到我们很激情的加速体验,平稳舒适才是它所努力的方向。

   比亚迪秦PLUS DM-i内饰,秦PLUS采用环抱式阔境悬浮座舱,该座舱运用横向宽抱式设计,双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏错落排列,高集成赛车级仪表盘不仅造型潮流炫酷、科技感十足,同时把车辆状况等更近的信息集中在眼前。

   前脸中网格栅的设计极具视觉冲击力,中网采用了巨大的尺寸,并且内部则是采用了镀铬的条阵式纹理,在霸气感以及颜值的表现非常不错,头灯组的设计也是非常精致。侧面采用了硬朗的大气车身造型,视觉效果也是很协调,是一款大气的家用风格。尾部运用了硬朗的贯通式尾灯设计,也是充满了时尚感以及档次感。

   比亚迪秦PLUS DM-i尾部,采用了溜背的尾部设计,尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,新车的贯穿式尾灯经过了熏黑处理,灯腔内部加入了独特的飞镖型设计,比亚迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升级,其采用了最新的字体设计。

   动力方面,比亚迪秦PLUS EV采用了前置单电机,400km车型和500km车型电机总功率为100kW;总扭矩为180牛·米,600km车型电机总功率为135kW;总扭矩为280牛·米,400km车型搭载了47.5kWh的刀片电池组;500km车型搭载了57kWh的电池组;600km车型则搭载了71.7kWh的电池组,NEDC纯电续航里程分别对应400km、500km和600km。此外,比亚迪秦PLUS EV在动力回收调至标准回馈后,是不会感受太多的拖拽感的,其循序渐进的制动力足以保证车内人员的舒适性。

   

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