上海卓昇裕明比亚迪4S店 车主之家 2023-11-15 23:02
随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用,比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型,而在近日,2023款比亚迪汉系列也正式发布了,新车推出了两种版本,分别搭载的是DM-i和DM-p技术,DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里,而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒,两种版本都搭载的是刀片电池,下面我们就来看看2023款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。
车辆尾部,贯穿式尾灯依然得到保留,但尾灯的结构发生了改变,新样式的尾灯整体感更强,取消了中间的贯穿镀铬装饰,同时尾灯的样式类似于中国结风格,看上去更高级,并展现中国元素。下保险杠处的设计也重新优化,后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应,增加整车运动性。
从外观来看,“Dragon Face”家族前脸在新车得到升级,前包围采用钢琴黑运动套件,两侧竖立起来的龙鳍增加了整车的运动性能。车尾部分则采用全新的尾灯设计,结合中国传统的中国结元素,细节再次得到强化,中国结设计是王朝家族首次采用。尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加整车运动性。
汉DM-p则搭载由骁云-插混专用1.5T发动机,及前160kW、后200kW的双电机组成的动力系统,零百加速仅需3.7s,动力可媲美V10级别的燃油发动机。此外,汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架,可根据路况及汽车的行驶状态,智能调节减震器软硬程度,达到毫秒级控制及响应,从而提高整车的舒适性与操稳性。
汉DM系列全系标配刀片电池,参数方面,汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机最大功率为139马力(102千瓦)。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km,其中,NEDC纯电续航最长可达242km。
消费者最关注的自然还是在动力总成部分,和老款汉DM不同,此次推出的汉DM-i、DM-p搭载的是比亚迪最新超级混动技术,其中,主打燃油经济性的DM-i版本为前桥驱动,搭载的是1.5T发动机、EHS160双轴双电机模块,亏电油耗低至4.2L/100km。
DM-i超级混动系统和汉结合之后,汉DM-i的纯电续航里程分别为121公里和242公里,亏电状态下的百公里综合油耗分别低至4.2升和4.5升,综合续航里程最大可达1300公里,可油可电,加上还能上绿牌,无疑很好地契合了消费者的用车需求。
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