更加舒服，空间加长，8AT变速箱，实拍宝马3系

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   得益于车身轻量化技术与领先业界的底盘调教，以及完美50:50前后轴荷载分配的加持，全新BMW 3系驾驶起来更显精准与从容。创新“黑科技”HRS液压回弹技术，在发生明显载荷转移时，悬挂避震系统会以更高的阻尼力控制车辆的姿态，让全新BMW 3系在攻弯时更加犀利，BMW式的纯粹驾趣献给每一位富有激情的车主。

   从外观上看，2021改装的325Li M运动套装，用丰富的纹路，塑造出富有活力的外形，并补充了银质装饰，很合大众消费群体的胃口。而造型较为夸大的双肾脏格栅具有很强的视感，配合镀铬饰条的点缀，让这款汽车的头灯看上去较为凌厉。运动外观套件给车内增加了一丝热血沸腾的感觉。

   外观方面，新车前进气格栅的横向尺寸空间进一步增大，并与两侧狭长的大灯组相融合，形成了一体造型，提升了车头的视觉宽度。新车前大灯组内部的LED光源样式也发生了改变，带有棱角的“双L型”灯组更加犀利，并与此前发布的纯电动版3系——“i3”保持一致。此外，新车前包围中央也采用了面积更大的通风散热开口，两侧还配有“L型”的造型设计，使其拥有较为不错的动感造型。

   前脸设计上，宝马3系代表了宝马全新的设计风格，双肾型进气格栅的尺寸更大，但是比例非常协调，类似花生一样的大灯视觉效果突出，再加上全车的黑化处理，都带来了很浓郁的运动气息。

   尾部造型凹凸立体，对称式“L”型尾灯增添尾部的识别度。而整个尾部兼顾空气动力学的设计，同时尾排是针对国内用户而设计，采用货真价实的双出排气，可见宝马设计师在设计的同时，考虑到中国消费者的心理感受。