上海豪韵汇汽车有限公司
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豪韵汇名车 2023-11-18 11:57
说到MC20这款车,你会觉得它更像一台传统意义上的“小跑”,但是通过剪刀门和中置发动机,被赋予了浓浓的超跑元素,也就是人们常说的“奶凶”。因为玛莎拉蒂真的没有在MC20上使用太过夸张和富有攻击力的设计,虽然车身使用了很多碳纤维套件,但也都是实用的板件,你更多的感觉是,这是在真的为减重做贡献。
座舱内巧妙设计的碳纤维内饰充分体现了时尚、性能和工程技术的融合之美。MC20 Cielo的碳纤维内饰为磨砂饰面,打造出了类似织物般颇具剪裁感的效果。而且,和2023款MC20 coupé版跑车一样,MC20 Cielo敞篷车型还对内饰进行了升级,并增加了诸多新功能,例如位于方向盘后面的新控制杆以及新的灯光总控按钮,而采用Alcantara材质的运动型方向盘则成为了标准配置,同时一键启动控制按键采用了蓝色来呈现。
敞篷车可以带来更直接的驾驶感受,更接近摩托车,其搭载的3.0T V6双涡轮增压Nettuno发动机拥有玛莎拉蒂专利技术,压缩比为11:1,采用90度夹角架构,具有双火花塞的创新预燃室燃烧系统,单气缸双燃烧室,这项技术源自一级方程式,从MC20开始首次用于公路发动机,配备干式油底壳(降低重心)。
玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)的外观并没有像大多数超跑那样战斗,比如和法拉利F8或者兰博基尼Huracan相比,甚至和法拉利Roma或者刚刚发布的296GTB相比,MC20都显得更加简洁一些。它没有使用特别夸张的车身套件,而是采用了类似于GT风格的外观。车身线条非常简洁和流畅,但是,它的设计和技术反而是更多参考了赛车的标准。比如全车都使用了轻量化材料,如碳纤维底盘、车身以及一些复合材料。让整车的质量不到1500公斤,结合3.0T发动机压榨出的630马力,它的推重比达到了2.33kg/hp,同级最强。
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