依旧销魂 试驾2.0T玛莎拉蒂Ghibli

   玛莎拉蒂这几年在国内互联网上可以说是成了一个现象级车型，在互联网上拥有玛莎拉蒂那都快成有钱人的标志了，虽然其中也有一些戏谑以及调侃的成分在，但也证明了玛莎拉蒂在国内的品牌地位。而玛莎拉蒂最具代表性的车型就是总裁，不过价格上总裁也确实比较高昂，所以不少人转而看向了更具性价比的玛莎拉蒂Ghibli，有时候大家开玩笑说它是玛莎拉蒂“副总裁”。

   Ghibli的内饰用料依然衬托得起这过百万的售价。真皮材质的中控台包裹、Alcantara翻毛皮缝制的车顶内衬以及换挡杆周围和门把手上的实木材料装饰等材料，都赋予了车内触手可及的地方极其舒适且温润的触感，毋需担心哪一块面料使用的是仿制材料，毕竟这是一个追求奢华的汽车品牌，内饰用料如若不到位那只会砸了自己的招牌。

   从外观设计来看，这辆玛莎拉蒂Ghibli似乎已经很多年没有进行颠覆性的改款了。相较于很多合资车喜欢改款，我发现豪华品牌更新迭代的速度特别慢。从前脸来看，采用的是我们非常熟悉的玛莎拉蒂家族设计，整个车头特别的修长，再加上低趴的设计，营造出了较好的跑车风格。前格栅采用的是十条直瀑式的镀铬饰条设计，空隙很大，中间镶嵌着玛莎拉蒂的车标，豪华感一下子被营造出来了。大灯边角处理得较为圆润，看上去视觉感不错，但没有太犀利的感觉。值得一提的是，这辆玛莎拉蒂Ghibli的大灯配置是比较低的，采用的居然是氙气大灯。

   从尾部设计来看，运动化的程度那是相当高的，配备了四个货真价实的排气管，熏黑的尾灯以及玛莎拉蒂的英文字符，运动感还是很不错的。但是相较于车头，我觉得车尾有点虎头蛇尾的感觉，并没有凸显豪华氛围。就整个玛莎拉蒂这款车而言，它的外观设计除了车头比较出色以外，车侧比较中规中矩，而车尾则显得有些很low，让人提不起太高的兴趣。

   购车方面：编辑咨询了经销商，Ghibli目前优惠程度不错，最高可优惠 3.8万，售价低至76.08万，现车充足，颜色齐全。