深圳恒万昌汽车 车主之家 2023-11-19 15:18
自去年比亚迪宣布海洋网成立,主打年轻、时尚的海洋系列产品就引起了不少人的好奇,海豚车型的持续破万,让人对于其后续车型充满了期待。而近期比亚迪也趁热打铁,在官媒上发布一条宣传片,前期吊足了大家胃口的,海洋系列第二款车型“海豹”外形终于揭晓。
标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏 海豹将全系标配10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏,并内置最新DiLink生态系统,可支持5G网络连接。只不过由于实拍时屏幕无法点亮,所以我们并没能够进一步体验,但参考汉EV等车型的智能化表现,海豹至少也会在同一水平线上。
空间上,海豹车身三围分别是4800*1875*1460mm、轴距为2920mm。乘坐体验上,身高175cm的试乘员坐进前排,将座椅调至驾驶坐姿后,头部空间余量为一拳四指;再去到后排,海豹也到了两拳的腿部空间+三指的头部空间。体验来说,海豹的腿部还算不错,但后排头部空间就中规中矩了。
海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车,同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。
外观内饰的设计上咱们今天就不过多介绍,相信大家已经十分熟悉了。 而在外观配置方面,海豹会全系配备全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手及前储物仓,而在轮圈部分,标准续航版车型将配备18吋轮圈,在长续航及性能版车型上则搭载19吋轮圈。
不得不说,海豹无论是对比亚迪,还是对用户来说,都是关键的存在,从设计到性能也拥有很多亮点,所以这款车有可能会成为比亚迪的“拳头”产品。在纯电动中级车层面,很多品牌都把特斯拉Model 3当做标杆,估计海豹也不例外。那么海豹究竟有没有可能超越Model 3呢?我想,还是应该等到能把这款车开起来之后,再作出最终的判断。
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