奔驰E300详细实拍，买不买宝马5系自己看着办

   尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

   在外观上看，奔驰E级有着非常精致的进气中网，而且奔驰立标镶嵌在引擎盖上，少了大标的运动感，多了一份优雅感。分体式的led远近光大灯设计，被安在车头的两侧，夜晚点亮后效果也十分出众，把原车的优雅感再提上一分。前脸下方的进气格栅，则采用了运动式设计，这样避免了前脸的设计过于单调，少许的运动感更好地衬托了精致感。从侧面看，你会觉得它很有S级的味道。修长的腰线，贯穿式的镀铬饰条以及精致的镀铬装饰，这些原本是S级的设计元素，都出现在这辆E级身上了

   前排座椅采用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支撑到位，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，还带有腿托调节，人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能，座椅通风和后排座椅加热需要选装。

   除了拥有各种不同的内饰配色以外，两种风格套装版本的车型在方向盘上也有所不同。其中运动版车型配备与全新S级一样的“双翼式”三辐方向盘，在常规握手位置采用打孔的真皮进行包覆。

   这168颗独立LED光源就如同图片的像素，大家都知道图片是由一个一个像素所拼接而成，显示出所示的图形来。而几何多光束大灯里的这168颗独立LED光源就像是一个个像素，通过与前挡风玻璃上的双目摄像头搭配，每秒钟对路况进行100次扫描，针对不同的路况和驾驶状态，智能调整每个独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现光束的精细化控制。

   奔驰E 300在动力方面可能也是让不少人觉得满意，搭载了2.0T引擎，258PS的最大马力，同时最大扭矩为370Nm，百公里加速时间为6.4秒，这样的数据无异于让人感受到速度到底是什么样的感觉。其中传动上匹配了9AT变速箱，换挡的积极性还是比较高，能带来不错的平顺性输出，不过低档位的时候仍旧有点顿挫感，不过在接受范围。

   新款奔驰E级精致商务的外观、丰富的配置、强劲的动力、以及豪华品牌的加持，给消费者带来了更多的附加价值，对那些想购买豪华品牌汽车的用户来说，性价比更高。