设计无可挑剔，但就是价格太高，实拍解析奔驰CLA

   奔驰CLA使用了家族最新设计语言，中网面积进一步加大，内部使用满天星装饰，配合上巨大的奔驰品牌logo，和前包围的运动套件，前脸的高颜值十分令人心动。

   奔驰CLA级车身尺寸：4673mm/1777mm/1417mm，轴距：2699mm。同时，奔驰CLA级轮毂采用225/40 R18。

   该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

   奔驰CLA级的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，奔驰CLA级配备了多媒体彩色屏、手动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看，奔驰CLA级与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

   在动力方面，奔驰CLA根据CLA200和CLA260的不同，分别搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为163马力和224马力，同时匹配7挡双离合变速箱和8挡双离合变速箱，其中2023款 奔驰CLA级(图片|配置|询价) CLA 200 4MATIC 四门轿跑车和2021款 奔驰CLA级 CLA 200 4MATIC 四门轿跑车匹配的是8挡双离合变速箱；其余车型匹配的是7挡双离合变速箱。从动力来看，虽说低配采用的是1.3T发动机，但对于一款紧凑型轿跑车来说还是够用了，但考虑到该车的价格，搭载的却是1.3T发动机，多多少少还是会有些不得劲。至于CLA260，虽说动力强了不少，但价格也高了不少。

   内饰的改进是非常多的，中控区换装了8.0寸大连屏，搭配最新的mbux智能人机交互系统，实现自然语音识别、ar实景导航（与驾驶辅助系统联动）、增强现实（ar）技术等前沿科技；同时还配备全新的智能驾驶辅助系统，支持远程几何多光束led大灯；另外，新车的内饰用料也进一步优化。

   从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。