比亚迪海豹开售，CTB技术全球首发

   海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

   在充电上，新车提供了标准续航版直流快充功率110kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，30%-80%快充时间仅需30分钟。并且海豹还完全兼容当前国内所有公共充电桩，让车主的出行更加方便。

   整个海豹从侧面看就会发现，虽然车长并不算长，但是轴距超过了2.9米，非常舒展。另外，海豹高配车型将会配备19英寸轮辋，并且还会配有固定式前制动卡钳，顶配四驱性能版还会配有可变阻尼减振器。

   安全配置上，海豹的整体装配也是毫不吝啬。其中全系标配11个安全气囊、车门开启预警、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测、AutoHold等。在两款高配车型上拥有驾驶员疲劳监测系统，同时在顶配车型性能版上独享抬头显示系统。

   定位更高的海豹明显走的是与海豚不同的运动路线，这也是当下A、B级轿车主流的设计风格。海豹保留了去年发布的Ocean-X概念车的设计思路，可以轻易地找到一些主流的运动车演绎方式，如短车尾溜背的轿跑线条、隐藏式门把手、夸张的尾部扩散器等。当然，作为比亚迪的又一重要产品分支，“海洋”系列自然采用了与“王朝”系列截然不同的设计语言以产生足够的辨识度和区分度。