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宝马5系驾驶感升级 从心享受驾驶

宝诚汽车 车主之家 2023-11-27 19:10

   众所周知,宝马作为德国大厂,自上个世纪开始就进入对汽车和发动机的研究,本世纪更是豪车好车的代名词。而宝马5系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为宝马面对城市白领以及出差商务车,各项指标皆是优秀,是不少人梦寐以求的座驾。那么 接下来,咱们就一起来简单评测一番,这辆宝马5系吧。

   外观方面,宝马5系不同于其他车型追求酷炫帅,更多的给外人的感觉是雍容华贵,气质拉满。流线型的曲线,略显低趴的底盘,以及象征着宝马系列的"大鼻子"进气口,每一处都感觉得到设计师的用心。若是能够拥有一辆宝马5系,在外人看来,那气质肯定很好。

   宝马5系诞生于1972年,最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型,只有手动变速箱,后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始,5系推出了M版本。第三代的5系(E34)于90年代初期进入中国,成为第一批进入中国的宝马,并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39,迎来了“克里斯·班戈” 时代,以代号E38的7系为基础研发,轴距和车长都有所增加,并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市,同年,华晨宝马成立,并开始生产国产宝马5系,第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出,除了有常规轿车和旅行车外,另增设宝马 5系列 GT。

   家族式双肾稍微向前倾斜,似乎后方蕴藏的强劲动力,修长的发动机罩、短前悬、长轴距,彰显出其自身特有的运动风范。两侧大灯日昼犹如时光窃窃私语,幕夜犹如阑珊目光流转,侧面双腰线贯穿的设计,流畅的动力学设计,将豪华和运动平衡得当,尾灯凭借其光学深度和L型设计,与车辆后部及其保险杠完美集成于一体。

   第七代宝马5系采用了采埃孚的八速手自一体变速箱,这套变速箱在业界的口碑非常好,而且与新5系的发动机匹配水平很高,档位切换非常迅速,在感知到换挡动作的前提下,换挡的平顺性十分出色,不论是2.0T还是3.0T的发动机,油门都非常线性。Comfort、Sport和Eco Pro这三种驾驶模式之间的区别非常明显,稳住油门,在Eco Pro、Comfort、Sport模式之间切换,动力的响应性很明显地依次增强。

   动力方面,宝马5系搭载着的高低功率板的2.0T发动机和3.0T发动机。525Li系列的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为290N·m。530Li系列最大功率为185kW(252Ps),最大扭矩为350N·m,并且其全系匹配8AT变速箱部分车型配有xDrive适时四驱系统。

   购车方面:编辑咨询了经销商,宝马5系目前优惠程度不错,最高可优惠 9.29万,售价低至39.02万,现车充足,颜色齐全。

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