2023款比亚迪汉EV到店实拍，近距离了解后，选它还是特斯拉自己定

   2023款汉DM系列正式亮相，其中汉DM-i、汉DM-p即将开启预售。新车标配刀片电池，并主要针对外观、内饰细节进行调整升级，整体更具运动气息。其他方面，汉DM-i NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km。

   新车中/低速状态下主要是电机驱动，所以此时快速的动力响应和车内的静谧性表现都是相当出色的，再加上汉DM-i轻盈、顺畅的转向手感，整个驾驶感受还是挺惬意的，这也与我们日常城市代步的使用环境非常贴切。

   ​今年3月份，比亚迪全新汉系列，尾灯被重新设计，中国风诚意满满，设计师融入了很多中式元素，这其中自然是以“龙”为主体呈现的，比如车头前方的镀铬装饰代表着“龙须”，包括龙睛、龙爪样式的与尾灯在内，另外，车头设计上没有出现以往Dragon Face设计语言中的大嘴格栅样式了。

   动力方面，汉EV创世版两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，汉EV创世版两驱版本系统综合最大功率180kW，四驱版本最大功率380kW，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

   机盖两侧有明显的凸起造型，中间凹陷下去的部分结合尺寸较宽的银色饰条，看着有一种低趴宽体的视觉效果。前杠位置使用大面积黑色装饰件，两侧C型的进气通道也提升了运动氛围。

   当许多中国品牌在追求“洋气”、国际潮流的时候，比亚迪如“异类”般，坚持采用汉化的按键，同时在新车设计方面敢于融入传统中国元素。如今，汉DM系列有了续航加成，销量必定又将更上一个台阶。