Aion LX越野车现车优惠价

   广汽集团是一个国有大型车企集团，在新能源汽车时代，埃安发展的非常好，很多车型销售情况上佳，毕竟有自己的工厂，有实力、有底蕴。

   尾部造型很运动，尾窗倾斜度较大，有溜背感。采用镂空的顶置扰流板和倾斜度很大的尾窗，贯穿式的灯带明显凸出于车身，也能起到尾翼的扰流效果。黑色的保险杠两端有银色矩阵装饰，还有银色底护板和两个黑色底部导流槽，这些运动化的细节做得都很用心。

   在空间上，AION LX Plus也比AION LX增加了49m的长度，整车尺寸达到4835mm/1935mm/1685mm（长宽高），并且拥有Nappa真皮座椅、二排座椅腿托和10扬声器阿尔派大调校调校音响等高端配置，为AION LX Plus营造出礼宾级豪华舒适大空间。 为了增加驾乘的舒适性，AION LX Plus还为前排座椅全系标配了通风加热/电调，对紫外线隔绝率达到99.9%的2.1㎡的全景天幕以及在前档/前门还配备了隔音玻璃，带来了更加安静的驾乘体验。

   AION LX Plus在智能化方面的表现，同样处于行业领先水平。新车配备7纳米8核高通8155座舱芯片和最新的ADiGO 4.0智能物联系统，再加上15.6英寸高清中控大屏、IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等智能科技配置。

   虽然Plus 80D并没有配置最先进的第二代智能可变焦激光雷达，但得益于5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，让它实现包括领航辅助在内的ADiGO 3.0智驾辅助系统。

   平心而论，AION LX Plus最入门的Plus 80的650km续航已经可以满足90%以上的使用场景，而为了剩下那百分之几的场景，多花18万买千里版确实有些不那么划算。与大部分的新技术一样，“海绵硅负极片”电池当下的成本控制依然是一大难题。千里版目前来说确实更像是一个技术展示平台，广汽埃安是想通过它将曾经的承诺与愿景一一兑现，并证明自己有对标一线新势力品牌的实力。