斯巴鲁汽车 车主之家 2023-12-05 13:39
斯巴鲁傲虎旧款车型一直深受爱车人士喜爱与信赖,在5代进化后,新一代OUTBACK傲虎正式亮相,其在技术上做了很多“大升级”,获得了众多“斯巴鲁粉”的关注与青睐。目前,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎已正式交付。
实际驾驶,发动机在怠速时的平顺性进一步提升,在车厢内几乎察觉不到,这是水平对置发动机先天的优势所在。正常驾驶,发动机在低转时能够输出足够的扭力,推出车身起步加速比较轻松。发动机对于油门的响应非常灵敏,轻点油门,转速就能以跳跃的方式提升起来,随之而来的是扭力明显的释放,获得不错加速体验,能够较快地抵达100km/h的时速。采用地板油方式加速,发动机在3000rpm以上扭力的释放会更加彻底,而且此时运转的声音更加低沉浑厚,能够刺激起驾驶欲望。这台发动机完全不惧怕高转,甚至可以说它很喜欢高转,在4000—6000rpm时声音依然干净,而且扭力不衰减,带来了驾驶赛车的感觉,让让联想到斯巴鲁在拉力赛中驰骋的画面。不过,由于发动机的绝对马力值不大,在100km/h车速之上的加速会感觉车速的增加比较缓慢,完全没有之前那样爽利的效果,当然这可能是变速器在高挡位传动比较小的缘故。
说起斯巴鲁在华出售的车型,每个都是实力出众的悍将。今年3月,新款斯巴鲁傲虎正式引入中国市场,新车源自全新车架平台,刚性更强,操控更出色,NVH大大提升,发动机90%部件优化升级。下面我们一同深入了解一下全新一代傲虎的表现。
仪表盘采用机械式双圆盘+小尺寸彩色屏幕的组合,中间屏幕尺寸不大,能够显示包含驾驶辅助在内的诸多车辆信息,虽然没有采用时下流行的全液晶仪表,但胜在实用性强。
黑色保险杠突出车身部分较多,能够起到较好的保护作用。增加了银色底护板,并隐藏了排气管,两侧增加了灯组,细节上做得很特色。
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