比亚迪宋PLUS新能源到底怎么样

   要说如今15万级紧凑型SUV市场谁最火，比亚迪宋PLUS DM-i绝对榜上有名，自去年3月上市以来，销量就一直处于不断提升的状态。毫不夸张地说，目前比亚迪工厂在生产线上的每一款宋PLUS DM-i，基本上都已经有了买主。那么，火爆至此的宋PLUS DM-i究竟有何超强实力呢？一起来看看。

   在驾驶体验方面，宋PLUS EV并没有完全地倾向于把电动车型加速上的优势完全展现出来。它所带来的驾驶风格偏向于稳妥温和。并且有节能、舒适和运动三种驾驶模式，踩下加速踏板，提速非常线性，也很稳，没有某些新能源车加速的突兀感。如果追求推背感，可切换运动驾驶模式，前置永磁同步电机最大功率135kW，也能带来畅快的加速体验，不过它的定位依旧是一台实实在在的家用车，所以日常代步，一定是游刃有余的。

   两驱顶配车型增加了L2级驾驶辅助系统，至于四驱顶配车型，除了能让你享受到双电机带来的最强动力外，还将中控触屏升级到超大的15.6英寸，这种配置表现真的是相当给力了。

   宋PLUS新能源车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车的车内座椅设计与燃油版本相同，前排为款式动感的一体化运动风格座椅，面料以及内部填充物较为柔软，舒适性方面有着很好的表现。

   电动机有135kw的最大功率和280牛米的峰值扭矩，上坡动力还行啊，随便跑到百码，平时市区里跑跑超个车还是小意思啦。还没上过高速，环线上跑到九十码算不算高速啊。辅助功能都有，一般自己开车还没用上这些智能辅助系统啊。保持得很好，不用方向盘抖动。没有试过这个功能。油耗方面，电耗方面，提车回来还没充过电，充电桩还没装充电方面，可以去4S店充电，跑了三百多，觉得不加油就是省啊续航里程方面，才五百多，不怎么远行表显续航准确性方面，这天气不开空调，还是不耗电啊。

   假设家里有充电桩的条件，或者充电很方便的情况下，还是建议购买宋PLUS DM-i 110km版本，在日常通勤直接可以用纯电驱动。毕竟现在油价太高了。宋PLUS DM-i的确是一辆很好的车！