沃尔沃XC40纯电版新增车型起售25.7万元,性价比如何?

   如今全球汽车产业正在发生巨大的变革，新能源汽车逐渐成为各大车企布局的主流，甚至不少车企已经或将要宣布未来只生产新能源汽车。而沃尔沃汽车也在全力发展新能源汽车，目前几乎全系车型提供混动版、插混版车型。XC40纯电版更是沃尔沃打造的首款纯电汽车。此款车型基于燃油版XC40打造的紧凑型纯电SUV。动力上搭载最大功率408马力的双电机四驱系统，0-百公里加速仅需4.9秒。

   即便40系车型更突出自我实现，但其在体验上却没有以牺牲实用性来展现年轻的任性。从城市通勤到外出郊游，从时尚精致的外观到适应全路况的越野能力，XC40这个“小家伙”真的让我爱不释手。

   车尾部分，沃尔沃XC40纯电版的造型和前脸相呼应，犀利的包围造型加上维京战斧式尾灯组，散发出浓厚的北欧简约气息，整体布局让人印象深刻。

   巧思储物空间 巧妙内置大量存储空间，可用于放置水瓶、运动包、电话、笔记本电脑、外带美食，还配备了前备箱隐藏储物空间，为充电线、补胎工具等打造有序的收纳空间。

   动力方面，新车将采用纯电形式驱动，沃尔沃XC40 RECHARGE采用前后双电机的驱动架构，动力输出高达408马力，扭矩660NM，百公里加速4.9秒。400-450公里NEDC续航里程非常实用。 还有大家比较关注的 充电时间方面，如果以最高150KW直流快充，电量从0至80%需要40分钟，如果是家用11KW交流慢充桩，电量从0-80%需要8个小时。

   现款车型尺寸方面，现款XC40纯电车型表现一般，长度为4425mm，轴距则是2702mm。在紧凑型SUV中，其空间不占优势，不过对内部利用率值得夸赞。预计新车不会做出调整，前排座位还会拥有可观活动范围，能够让你轻松控制电门踏板，观察视野也没有多少限制。但是后排就有点捉襟见肘，很多成年朋友坐车时间久了腰部可能会出现酸痛，头部和车顶之间距离有限，会察觉到明显压抑感。当然新车储物能力不能抱有太高期望，也就满足基本家用需求，容纳较大物件则会有些吃力。

   沃尔沃XC40纯电版科技配置方面还是很完善的，尤其是安全方面绝对十分出色，不愧是沃尔沃的产物。内部设计和空间表现比较贴心。如此大的车身，在驾驶中也得心应手。配置也颇显档次感和科技感，充分体现了独特的科技元素。