综合评测新一代宝马Z4,50万不到的宝马跑车,性价比直接拉满

   创新技术和应用，绿色环保/可持续。 自由激情，随心驾驭 全新BMW Z4敞篷跑车 带您感受无拘无束澎湃旅程。

   宝马Z4的跑车座椅带有一体式头枕和较高的侧面软垫，即使在运动模式下也能提供出色的支撑。座椅高度、大腿支撑和靠背角度可进行个性化调整，相当的人性化，很有特色。

   z4的顶篷装有特殊的、可折叠机械装置，占据极小的空间，顶篷前部可以伸出，像一个盖子罩在软顶上，与车身平整地连接在一起。因此，z4既不需要车身盖，也不需要篷顶罩。当车顶升起来时，行李箱容量更可增加到260升，足够盛放两个高尔夫球袋。软顶在节省空间和降低车重方面的确有很大优势但是高速时的噪音问题也非常突出。

   乘员空间还是不小的，无论驾驶还是副驾，调整好座椅姿态，腿部部空间和头部空间都很充裕。座舱储物空间较一般，双门双座跑车无法改变的通病吧。后背箱空间不小，兼顾了实用性，显现出软顶敞篷的优势。独特的直通功能，可以让你随时把座舱内没地儿放的暂不需要的东西，通过小门塞到后背箱去。但反过来如果想从后背箱直通取点东西，好象不大容易!

   B58B30本身就是一台偏长冲程设定的发动机，低扭强、涡轮起压快。加之第三代ZF 8AT变速箱的齿比方面也做了一些改进，扩大传动比至8.6，还将一挡齿比提高到了5.25。这一系列数据得到的结果就是：整台车仿佛直接与你的脑神经链接到了一起，你脑海里的任何一种想法都会在瞬间得到满足。 当然，动力上的满足也只是直线上的刺激，弯道才是真正的考场。

   作为一款跑车，我相信没有人会注重尺寸，虽说宝马Z4的身材也确实小巧，实拍车型的长宽高分别为4336*1867*1322mm，轴距则是达到了2470mm。要说这个身材，那最多和小型三厢车媲美，但死因为宝马Z4独特的跑车定位，实车看起来却比较显霸气，尤其是敞篷开启以后，看到只有2座的布局，也一下显得大了起来。值得一提的是，新车的软顶敞篷可以在10秒内完成开闭，所以宝马Z4最美的时候是敞篷开启的时候，相比起一些硬顶跑车的侧面流畅度就差了点意思。

   在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。