2023款本田CR-V：定位还是那么精准，只是离完美又近了一步

   本田CR-V最早在2004年4月开始在华销售，期间分别在2007年、2012年、2017年经过换代，而按照上市的时间节奏来看，也到了马上产品换代的时候了。

   车尾整体轮廓显得较为厚实，细节方面，全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度，并且这样的设计具有让人过不忘的能力。1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案，配以银色的保险杠下护板，看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质，采用了内藏式的排气管设计，看着也更斯文一些。

   动力方面，2023款本田CR-V锐·混动车型搭载i-MMD混合动力系统，这套系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。

   在配置上，2023款CR-V全系标配三气囊、胎压报警、ESP、倒车影像（360全景）、定速巡航（全速自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等，低配车型比增加了倒车影像和LED雾灯；在售的丰田RAV4全系标配六气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警、主动刹车与主动安全系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等。

   前脸采用六边形进气格栅造型，内部搭载熏黑波浪形中网设计，亮银色本田车标镶嵌在中央，非常显眼。两侧大灯造型极为犀利，与中网相连，走势由内向外逐渐收窄，内部采用三灯珠设计，辨识度极高。前包围采用黑化处理，进气口造型极为运动。

   外观靓、空间大、配置全、动力强、油耗低、耐用好开、保值，是消费者对一辆好车的所有期待。这些优势，毫无疑问，CR-V全有占了，这也是其成为一款现象级车型的秘诀所在。