深圳大兴奔驰宝安店 车主之家 2023-12-09 16:31
作为男士多多少少都讲究面子,奔驰E作为一款中大型豪华轿车,绝对能够撑得起这个面子。虽然奔驰E的受众逐渐年轻化,但是对于四十岁的男士而言,开着这款车行驶在路上,在外观设计上,前脸采用的家族式风格,这么多年以来,奔驰已经将其外观设计出神入化了,其实无须多言,一个奔驰的车标,就说明一切了。
动力方面,新款奔驰E级延续了老款车型动力系统,E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T低功率发动机,最大功率为258马力; E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机,最大功率为299马力。传动系统全系继续标配9速手自一体变速箱,并提供4MATIC全时四驱系统。底盘悬架方面依旧为前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
两者的内部设计风格也是迥异,E级的内部设计元素更多,质感出色、做工精致是它最大的特点。标志性的双连屏设计,炮筒式出风口,质感出色的实体按键,与S级同款的厚重方向盘,让它的奢华营造非常出色。
在弯道中,车辆的指向性不算出色,柔软的底盘和偏舒适风格的转向让它的操控感欠佳。作为中大型豪华车,这样的表现并不出奇。在高速上行驶,底盘传递给你的感受很稳重。对于小颠簸得过很彻底,而做到这种舒适程度的同时,悬架又有一定的侧向支撑,底盘对于舒适和操控的兼顾性还是不错的。
在灯组部分,两款车型全面跟进新一代奔驰S级的设计理念,灯组内侧的“内勾”设计绝对是E级车系“降龄”的重要设计特征。
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