广汽本田型格现车实拍详细参数解析

   INTEGRA，想必这个名字是很多Honda迷心中的性能之王，一直以来，INTEGRA被认为是引领本田运动运动精神的代表车型。早在1985年，Honda便推出了第一代INTEGRA，它是Honda推出的首款红标车，是最负盛名的本田前驱性能车之一。2021年，INTEGRA终于来到了国内市场，并有了一个全新的名字——型格 ( 参数 | 询价 | 图片 ) INTEGRA。

   动力依旧靠谱，底盘素质惊喜满满 型格全系搭载一台1.5T高功率涡轮增压发动机，能够提供182马力的最大功率以及243牛·米的峰值扭矩，试驾车型匹配的是一台CVT无级变速箱，对于追求驾控的用户来说，型格还提供有6MT版本车型可供选择。本田的车素来有着“买发动机送车”的美誉，这台1.5T发动机作为本田国内市场的主销动力，可靠性已经得到多年的市场验证，还拥有足够强的拓展潜力，可玩性相当之高。

   此外，型格这台CVT变速箱还对G-Design编程进行了改进，增加了本田的“Step-Shift”编程，不仅传动效率更快，而且还可以模拟AT变速箱加速时的换挡感，从而增加驾驶乐趣。

   要说舒适，型格在隔音上比起以前的本田车进步还是比较大，因为在速度比较低的时候已经能营造较为不错的座舱环境了，不过随着速度的提升，大家的熟悉的本田又回来了。本田车的防火墙向来是隔音最薄弱的地方，型格也不例外，转速拉高之后有清晰的发动机声音传来。而此外，使用225/45 R18的轮胎也是要付出代价的，虽然路感清晰了，但胎噪也清晰了。

   总结：型格具有良好的加速性能，车厢的隔音性能和动力表现在同级车型中的表现也都较为优秀，是同级车中的佼佼者。从静态性能和驾驶体验上来看，较为时尚潮流的轿跑外观、精致并且智能较为强大的配置以及足以满足年轻人最纯粹驾驶欲望的动力表现，都让型格成为广汽本田旗下又一“金牌王者”。它秉承广汽本田“感世界而动”的精神，不断创新求变，深刻落实了其生产高品质产品的原则作风，为广大消费者群体提供了又一款产品力极强的车型。如果对本田旗下产品感兴趣，不妨亲自去体验一下。