比亚迪宋PLUS新能源到底怎么样

   新能源领域是为了趋势，面对油价上涨，电动车经济实惠，好看好开，比亚迪的刀片电池也是业界出名的，所以是时候换电动SUV了。

   值得一提的是宋PLUS 新能源提供了标准和较大两个动能回收档位供用户选择，在标准模式下所带来的制动反馈与传统燃油车非常像，即使猛地松开加速踏板车辆还是会保持滑行状态，并不会对车内乘客造成不适。即使在较大挡位下制动力的介入也不会太过强烈，一切都是以舒适为主。

   说实话，现在的人们购买新能源车，最担心的还是动力系统的，但当我真正驾驶后，比亚迪宋PLUS DM-i的动力系统还是让我非常满意，比亚迪宋PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5 L高效发动机，其zuigao热效率为43.04%，百公里油耗也非常低。7.9秒破百的加速数据极其亮眼，同时，该系统还能提供 EV纯电、 HEV串行、 HEV并联、引擎直驱4大驾驶模式，由于DM-i更加注重节油，因此中低速更多使用电动机驱动，而电机强大的扭矩特性不仅赋予了比亚迪宋PLUS DM-i出色的加速性能，而且还带来了控制优秀的能耗。

   宋 PLUS DM-i的内饰设计采用了比亚迪家族化的设计，所以坐进车内会有很熟悉的感觉，全液晶仪表中控可以旋转的大屏都没有缺席，即便是一辆15万左右的车型，整个中控台用到了很多材质拼接，最显高级感的应该就是中央一整块高亮黑的饰板。平底的三幅式方向盘，使得优雅的内饰更具年轻的运动氛围。电子挡把的造型还是比较可爱的，类似贝壳类动物。

   宋PLUS新能源配备了最大输出功率为110马力的1.5L发动机，电动机输出功率为197Ps，官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。

   内饰做工用料很用心，真皮和软塑料，大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯，变换着来，心情不错。

   假设家里有充电桩的条件，或者充电很方便的情况下，还是建议购买宋PLUS DM-i 110km版本，在日常通勤直接可以用纯电驱动。毕竟现在油价太高了。宋PLUS DM-i的确是一辆很好的车！