售价依旧亲民，匹配全新发动机，吉利帝豪冠军版是否值得入手？

   第四代帝豪已呈现在我们眼前，作为一次全新换代，新车从设计到技术，都有了较大变化。其主要包括两个方面，一是基于全新BMA架构打造，二是外观和内饰的设计，看齐星瑞，从档次感到科技感，有了明显提升。下面，我们就来一起看看全新帝豪的变化和提升。

   帝豪作为A级车，此次在第四代车型上出现的配置实在是有点令人惊讶，LED大灯总成配合上纤细的LED日间行车灯，给它带来了不错的高级感，下方的雾灯位置设计了一个类似于进气口的造型，实际上是封闭的设计。

   值得一提的是，第4代帝豪虽配置丰富，但除了8.89万元的顶配车型之外，其他车型均只搭载主副驾安全气囊。如果削减一些多媒体或舒适性配置，换装成一些气囊类安全性配置，对消费者而言也是一个不错的选择。

   而且值得注意的是，整体内饰的做工可圈可点，虽然设计偏向于简约化，但是材料还是显得比较高级的，恰到好处的软包，以及织物座椅作用还是非常细致的，并没有因为价格比较实惠而放弃了细节，这算不算是吉利的工匠精神呢？

   2023款 冠军版 1.5L 手动豪华型 推荐指数：★★ 配置点评：基础配置水平一般‍ 指导价格6.99万元，提供后驻车雷达，倒车影像，仿皮座椅，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，WiFi热点，卤素远近光灯，自动头灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置水平一般。

   动力方面，第4代帝豪搭载1.5升四缸发动机，最大功率84千瓦，峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配5速手动和CVT无级变速箱，WLTC综合油耗6.2升/6.5升。