别克GL8内"芯"强大实力不容小觑 关键还是合资

   虽然豪华MPV市场上的产品不少，但真正拿得出手的也就那么多，这其中别克GL8可谓是一支独大，长期霸占合资MPV销冠位置。如果不是一直充数的伪MPV五菱宏光一直在榜单中，那么整个MPV市场的销冠肯定是别克GL8。

   别克GL8则是最传统的MPV设计，简约为主，主副驾打通，挡杆在中控台上，比较实用，空间利用最大化。为了赶上潮流也增加了双12.3英寸的联屏设计，像是全屏投射地图、CarPlay、安吉星远程呼叫以及远程启动等实用功能都有配备，而且还保留了一些实用的物理按键用起来更方便。另外，卓雅灰内饰配色也是新增项目，我个人比较喜欢，可以给用户一种素雅的感觉。

   而在动力方面，相信绝大多数用户并不会在意零百加速，毕竟MPV更多强调的是乘坐舒适性。别克GL8全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱；这套动力规格也被应用在通用多款车型上，发动机功率分值为174kW，扭矩峰值为350N·m，马力峰值达237匹，由于车身重量约2吨，官方标定零百加速接近10秒。但在日常驾驶过程中，这套动力规格并不会表现出“肉”的迹象，反而是动力储备足够急加速超车，动力跟随脚感释放。NEDC综合油耗为7.85L~8.02L，城市油耗平均10L上下，结合车重、排量是能够让人接受的。

   整个GL8的车尾相当于是向外突出了一些倾斜角，要说有什么用的话，可能会帮助GL8创造出更大的后备箱进深吧。

   别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在18-25万MPV车型中排在4位。

   别克GL8雅典娜版外观与传统的GL8有着明显的不同。雅典娜的包围令别克GL8的前脸更加霸气。整个正脸大面积地采用了银色的装饰，极具冲击力。整个侧面上采用了两条双腰线的设计，这两条双腰线呈现出平行的态势，更能够完美地展现出它的线条美。尾部方面，和前脸一样依旧是方方正正的设计，双LED的尾灯相对比较突兀也让这款车充满了力量感。此外后包围的设计与前包围相呼应，所以整个尾部给我们带来了强烈的立体式的效果。尾灯则采用了竖立状的结构。整体气势并不输于丰田的埃尔法。

   总的来说，别克GL8作为一款老牌MPV车型，一直以来受到消费者和市场的认可。它在商务用车和家庭用车上都表现出色。然而，随着新能源汽车市场的竞争不断提升，别克GL8也面临着更加激烈的竞争。我们期待别克GL8在未来能够保持其实力，继续为消费者带来更好的选择。