好玩的并不止于后驱——凯迪拉克CT4试驾体验

   这车的空间设计比较宽大，不觉得有任何拥挤的情况，是三口之家值得入手的车型，而且别看车型看起来比较的鸡肉，凌厉，能够给人安全感和踏实感，车上配备的各种性能也是比较的优越，操控上也不觉得十分吃力，整体操控性和安全性能也是比较不错的，相比于很多同类型的车型，显然相比较而言，这款车型有着更加高级的用车感受。

   在配置方面，凯迪拉克CT4全系标配主动刹车、定速巡航、自动驻车、远程启动等多项功能，日常出行方面的辅助还是很齐全的。更有真皮座椅，不仅支持前排座椅加热还有12向电动调节功能，乘坐的舒适性也就不言而喻了。并且内部还配备了主动降噪功能，通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，使座舱内部更加安静。

   整体而言我觉得CT4这台车就是一台适合让你开起来玩起来很爽的车，家用方面的话隔音可以，但是避震稍微有那么一点点的硬，坐前排还好，坐后排的话确实有那么一点点的颠。

   不过要说这台CT4最为吸引人的部分当属操控部分，毫不夸张的说在同级的车型当中，能够提供如此出色驾驶乐趣的仅此一家。而聊到驾驶就不得不说动力系统，CT4全系搭载的都是2.0T发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛•米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为6.9秒，如果换上一套抓地力更佳的轮胎，这个成绩还可进一步提升。

   毫无疑问，凯迪拉克CT4将新生代的需求一车包揽。高颜值、高配置以及高价值的前置后驱形式，让它具备与生俱来的出色豪华质感，这也是CT4打动年轻人的重要原因。同时，该车的价格基本与奔驰A级和宝马1系持平，但提供了同级车无法比拟的后驱和高效动力系统，加上几乎没有门槛、养成用车无忧的“租啦”计划。让更多年轻人拥有了首台车就能享受豪华后驱轿车的机会。