2024款保时捷Macan GTS试驾感受

   对于保时捷品牌来说，Macan车型并没有像卡宴和911那样的名声在外，但是对于紧凑级的豪华SUV车型市场来说，保时捷品牌又将Macan提高了一个层次，拥有超过其他品牌一样的豪华，又赋予了更多运动在身上。虽然与奥迪Q5有着千丝万缕的关系，但是对于GTS版本来说却是一种升华式的存在，而且也是最恰到好处的一个版本。

   改款之后的Macan提供2.0T和3.0T两种动力总成，而我们此次试驾的2.0T车型，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，传动方面仍旧采用7速PDK双离合变速箱。相较于前款车型，虽然参数未变，但百公里加速成绩反而更快了，达到6.7秒，在选装Sport Chrono组件下甚至可以跑出6.5秒百公里加速的成绩。

   内饰方面，以触控屏替代触觉按钮，全新选档杆变得更短，仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。

   基础版车型将继续使用2.0T/3.0T发动机，最大功率分别为252Ps/354Ps，最大扭矩分别为370N·m/480N·m，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱。而更高阶的Macan GTS/Tubro版本则使用不同功率调校的2.9T双涡轮增压的V6引擎，最大功率分别为381Ps/440Ps，最大扭矩分别为520N·m/550N·m，并同样采用7DCT变速箱。

   与其它豪华品牌车型相比，新版Macan车型的配置令人惊艳。例如全景天窗、自动泊车、智能启停、全自动空调、限滑差速器等高端配置都可以作为标准配备。